上一節(jié)概述了電容式感應(yīng)，本節(jié)可提供圖 4-17 中使用的電容式傳感器設(shè)計(jì)的一個(gè)示例，此設(shè)計(jì)示例在相關(guān)的汽車車門把手系統(tǒng)中的位置感應(yīng) 應(yīng)用簡(jiǎn)報(bào)中也有相關(guān)說(shuō)明。圖 4-17 顯示了車門把手演示的照片，其中使用電容式觸控檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)功能。一個(gè)功能是軟觸控按鈕，允許用戶輕觸車門上的指定表面，進(jìn)而解鎖和/或打開(kāi)車門。在車門把手演示中，此觸控表面位于彈出式車門把手的右側(cè)。此觸控 功能與大眾更為熟悉的按鈕 不同，后者需要用少許力來(lái)激活按鈕功能（在本應(yīng)用手冊(cè)的后續(xù)部分中介紹）。電容式感應(yīng)在該演示中的第二個(gè)功能是檢測(cè)是否有手放在彈出式車門把手中，在有手放在把手中時(shí)會(huì)將車門打開(kāi)，還可防止車門把手縮回車門表面。

圖 4-17 車門把手演示

如何在我們的車門把手演示中實(shí)施電容式傳感器？圖 4-18 顯示了該演示背面的虛擬渲染圖：電容式傳感器在圖像上部四分之一處顯示為銅色矩形。左側(cè)的小矩形傳感器用于檢測(cè)因用戶手指觸摸外側(cè)表面車門把手右側(cè)的指定觸控按鈕表面而增加的電容值。更大的矩形位于腔體的內(nèi)表面上，用于容納縮回的車門把手。大矩形傳感器用于檢測(cè)因彈出式把手內(nèi)表面上存在用戶手指而增加的電容值。該演示的外殼是一種聚碳酸酯樹脂，其相對(duì)于自由空間的介電常數(shù)為 5 (ε_r = 5)。

圖 4-18 車門把手演示的背面突出顯示了銅色電容式傳感器

電容式傳感器的開(kāi)發(fā)經(jīng)過(guò)了很少的反復(fù)試驗(yàn)，但使用方程式 2 中給出的平行板公式，第一次嘗試就能獲得接近的結(jié)果。

在以下對(duì)觸控按鈕和車門把手的分析中，我們假設(shè)用戶的手指或手相對(duì)于車門內(nèi)側(cè)表面上的傳感器而言是一個(gè)接地平面。在方程式 2 所示的電容公式中，手指或手用作輔助?板?。我們還做了額外的簡(jiǎn)化假設(shè)，即手指或手具有與車門內(nèi)側(cè)表面上的傳感器相同的面積。