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TPS7B4260-Q1

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具有反饋和 6mV 跟蹤容差的汽車級 300mA 40V 電壓跟蹤低壓降穩(wěn)壓器

產(chǎn)品詳情

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3.3 Iout (max) (A) 0.3 Output options Tracking Output Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 2 Noise (μVrms) 150 Iq (typ) (mA) 0.055 Features Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 48 Load capacitance (min) (μF) 1 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 330 Operating temperature range (°C) -40 to 125
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HSOIC (DDA) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：
    • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
    • 結(jié)溫：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 寬輸入電壓范圍：
    • 絕對最大電壓范圍：-40V 至 +45V
    • 工作范圍：3.3V 至 40V
  • 輸出電壓：
    • 寬工作電壓范圍：2V 至 40V
    • 輸出電壓靈活性：在分壓器配置中，使用外部電阻器將 VOUT 調(diào)整為高于或低于基準(zhǔn)的電壓值
  • 最大輸出電流：300mA
  • 非常嚴(yán)格的輸出跟蹤容差：6mV（最大值）
  • 低壓降：330mV (200mA)
  • 組合了使能和基準(zhǔn)功能
  • 輕負(fù)載時低靜態(tài)電流：60μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定：
    • COUT 范圍：1μF 至 100μF
    • ESR 范圍：1m? 至 2Ω
  • 集成保護(hù)特性：
    • 反向電流保護(hù)
    • 反極性保護(hù)
    • 過熱保護(hù)
    • 接地輸出短路和電源輸出短路保護(hù)
  • 可采用 HSOIC (DDA) 低熱阻 (RθJA = 48°C/W) 8 引腳封裝
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：
    • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
    • 結(jié)溫：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 寬輸入電壓范圍：
    • 絕對最大電壓范圍：-40V 至 +45V
    • 工作范圍：3.3V 至 40V
  • 輸出電壓：
    • 寬工作電壓范圍：2V 至 40V
    • 輸出電壓靈活性：在分壓器配置中，使用外部電阻器將 VOUT 調(diào)整為高于或低于基準(zhǔn)的電壓值
  • 最大輸出電流：300mA
  • 非常嚴(yán)格的輸出跟蹤容差：6mV（最大值）
  • 低壓降：330mV (200mA)
  • 組合了使能和基準(zhǔn)功能
  • 輕負(fù)載時低靜態(tài)電流：60μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定：
    • COUT 范圍：1μF 至 100μF
    • ESR 范圍：1m? 至 2Ω
  • 集成保護(hù)特性：
    • 反向電流保護(hù)
    • 反極性保護(hù)
    • 過熱保護(hù)
    • 接地輸出短路和電源輸出短路保護(hù)
  • 可采用 HSOIC (DDA) 低熱阻 (RθJA = 48°C/W) 8 引腳封裝

TPS7B4260-Q1 是一款單片集成低壓降 (LDO) 電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4260-Q1 專為汽車嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計，可穩(wěn)定通過線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下，線束中的電纜可能會暴露于各種故障條件下，從而增加故障風(fēng)險。此類情況包括接地短路、電池短路和過熱。TPS7B4260-Q1 集成了針對每種故障情況的保護(hù)功能，以及反極性保護(hù)功能。該器件具有包含兩個背對背 P 溝道金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 的拓?fù)洹＿@種 PMOS 拓?fù)錈o需使用外部二極管，否則需要該二極管來防止反向電流流動。該器件 300mA 的高額定電流可能允許單個跟蹤器同時為多個非板載傳感器供電。該器件可承受 45V（絕對最大值）輸入電壓，并能經(jīng)受住汽車負(fù)載突降瞬態(tài)條件的考驗。

TPS7B4260-Q1 可在出現(xiàn)故障時為 ADC 和 MCU 提供保護(hù)緩沖器，同時安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調(diào)節(jié)輸入引腳 (ADJ/EN) 上的基準(zhǔn)電壓，并在 FB 引腳上具有非常嚴(yán)格的 6mV（最大值）容差。此容差對于指定線路、負(fù)載和溫度值的所有變化都適用。對于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器，這種嚴(yán)格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準(zhǔn)與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測量的比例性。

通過將 FB 引腳直接連接到 OUT 引腳，輸出電壓變?yōu)榈扔?ADJ/EN 引腳上的電壓（±跟蹤容差）。如果 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓等于傳感器電源電壓，則將基準(zhǔn)電壓直接連接到 ADJ/EN 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準(zhǔn)電壓，在 ADJ/EN 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準(zhǔn)電壓，使其與傳感器電源電壓相匹配。如果傳感器電源高于基準(zhǔn)電壓，在 FB 和 OUT 引腳之間使用電阻分壓器。此分壓器有助于提高 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓并匹配傳感器電源電壓。

通過將 ADJ/EN 輸入引腳置于低電平，TPS7B4260-Q1 可切換至待機(jī)模式。在此模式下，LDO 的靜態(tài)電流消耗降至小于 3.8µA。

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TPS7B4260-Q1 可在出現(xiàn)故障時為 ADC 和 MCU 提供保護(hù)緩沖器，同時安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調(diào)節(jié)輸入引腳 (ADJ/EN) 上的基準(zhǔn)電壓，并在 FB 引腳上具有非常嚴(yán)格的 6mV（最大值）容差。此容差對于指定線路、負(fù)載和溫度值的所有變化都適用。對于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器，這種嚴(yán)格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準(zhǔn)與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測量的比例性。

通過將 FB 引腳直接連接到 OUT 引腳，輸出電壓變?yōu)榈扔?ADJ/EN 引腳上的電壓（±跟蹤容差）。如果 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓等于傳感器電源電壓，則將基準(zhǔn)電壓直接連接到 ADJ/EN 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準(zhǔn)電壓，在 ADJ/EN 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準(zhǔn)電壓，使其與傳感器電源電壓相匹配。如果傳感器電源高于基準(zhǔn)電壓，在 FB 和 OUT 引腳之間使用電阻分壓器。此分壓器有助于提高 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓并匹配傳感器電源電壓。

通過將 ADJ/EN 輸入引腳置于低電平，TPS7B4260-Q1 可切換至待機(jī)模式。在此模式下，LDO 的靜態(tài)電流消耗降至小于 3.8µA。
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設(shè)計和開發(fā)

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評估板

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用戶指南: PDF | HTML
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  • REACH
  • 器件標(biāo)識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息：
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

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