主頁(yè) 電源管理 線性和低壓降 (LDO) 穩(wěn)壓器

TPS7B4261-Q1

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具有獨(dú)立使能和電源正常指示功能的汽車級(jí) 300mA 40V 電壓跟蹤低壓降穩(wěn)壓器

產(chǎn)品詳情

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 3.3 Iout (max) (A) 0.3 Output options Tracking Output Vout (max) (V) 40 Vout (min) (V) 2 Noise (μVrms) 150 Iq (typ) (mA) 0.055 Features Enable, Power good, Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 48 Load capacitance (min) (μF) 1 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 300 Operating temperature range (°C) -40 to 125
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HSOIC (DDA) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn):
    • 溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,TA
    • 結(jié)溫:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 寬輸入電壓范圍:
    • 絕對(duì)最大電壓范圍:-40V 至 45V
    • 工作范圍:3.3V 至 40V
  • 寬輸出電壓范圍:2V 至 40V
  • 最大輸出電流:300mA
  • 非常嚴(yán)格的輸出跟蹤容差:6mV(最大值)
  • 低壓降:330mV (200mA)
  • 獨(dú)立使能引腳功能
  • 電源正常狀態(tài)指示功能可檢測(cè)欠壓和過(guò)壓情況
  • 輕負(fù)載時(shí)低靜態(tài)電流:55μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定:
    • COUT 范圍:1μF 至 100μF
    • ESR 范圍:1m? 至 2Ω
  • 集成保護(hù)特性:
    • 反向電流保護(hù)
    • 反極性保護(hù)
    • 過(guò)熱保護(hù)
    • 提供輸出至地和輸出至電源短路保護(hù)
  • 采用低熱阻 8 引腳封裝:
    • HSOIC (DDA),RθJA = 48°C/W
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn):
    • 溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,TA
    • 結(jié)溫:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 寬輸入電壓范圍:
    • 絕對(duì)最大電壓范圍:-40V 至 45V
    • 工作范圍:3.3V 至 40V
  • 寬輸出電壓范圍:2V 至 40V
  • 最大輸出電流:300mA
  • 非常嚴(yán)格的輸出跟蹤容差:6mV(最大值)
  • 低壓降:330mV (200mA)
  • 獨(dú)立使能引腳功能
  • 電源正常狀態(tài)指示功能可檢測(cè)欠壓和過(guò)壓情況
  • 輕負(fù)載時(shí)低靜態(tài)電流:55μA
  • 在各種陶瓷輸出電容值范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定:
    • COUT 范圍:1μF 至 100μF
    • ESR 范圍:1m? 至 2Ω
  • 集成保護(hù)特性:
    • 反向電流保護(hù)
    • 反極性保護(hù)
    • 過(guò)熱保護(hù)
    • 提供輸出至地和輸出至電源短路保護(hù)
  • 采用低熱阻 8 引腳封裝:
    • HSOIC (DDA),RθJA = 48°C/W

TPS7B4261-Q1 是一款單片集成低壓降電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4261-Q1 專為汽車嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì),可穩(wěn)定通過(guò)線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下,線束中的電纜可能會(huì)暴露于各種故障條件下,從而增加故障風(fēng)險(xiǎn)。此類情況包括接地短路、電池短路和過(guò)熱。TPS7B4261-Q1 集成了針對(duì)每種故障情況的保護(hù)功能,以及反極性保護(hù)功能。該器件具有包含兩個(gè)背對(duì)背 P 溝道金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 的拓?fù)?。這種 PMOS 拓?fù)錈o(wú)需使用外部二極管,否則需要該二極管來(lái)防止反向電流流動(dòng)。該器件 300mA 的高額定電流可能允許單個(gè)跟蹤器同時(shí)為多個(gè)非板載傳感器供電。該器件可承受 45V(絕對(duì)最大值)輸入電壓,并能經(jīng)受住汽車負(fù)載突降瞬態(tài)條件的考驗(yàn)。

TPS7B4261-Q1 具有獨(dú)立使能引腳 (EN) 和電源正常狀態(tài)功能、可檢測(cè)欠壓和過(guò)壓故障情況。通過(guò)將 EN 輸入引腳置于低電平,TPS7B4261-Q1 可切換至待機(jī)模式。在此模式下,LDO 的靜態(tài)電流消耗小于 3.8µA(最大)。

TPS7B4261-Q1 可在出現(xiàn)故障時(shí)為 ADC 和微控制器 (MCU) 提供保護(hù)緩沖器,同時(shí)安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調(diào)節(jié)輸入引腳 (ADJ) 上的基準(zhǔn)電壓,并在 OUT 引腳上具有非常嚴(yán)格的 6mV(最大值)容差。此容差對(duì)于指定線路、負(fù)載和溫度值的所有變化都適用。對(duì)于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器,這種嚴(yán)格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準(zhǔn)與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測(cè)量的比例性。

如果 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓等于傳感器電源電壓,則將基準(zhǔn)電壓直接連接到 ADJ 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準(zhǔn)電壓,在 ADJ 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準(zhǔn)電壓(降低至最小值 2V),使其與傳感器電源電壓相匹配。

TPS7B4261-Q1 是一款單片集成低壓降電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4261-Q1 專為汽車嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì),可穩(wěn)定通過(guò)線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下,線束中的電纜可能會(huì)暴露于各種故障條件下,從而增加故障風(fēng)險(xiǎn)。此類情況包括接地短路、電池短路和過(guò)熱。TPS7B4261-Q1 集成了針對(duì)每種故障情況的保護(hù)功能,以及反極性保護(hù)功能。該器件具有包含兩個(gè)背對(duì)背 P 溝道金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 的拓?fù)洹_@種 PMOS 拓?fù)錈o(wú)需使用外部二極管,否則需要該二極管來(lái)防止反向電流流動(dòng)。該器件 300mA 的高額定電流可能允許單個(gè)跟蹤器同時(shí)為多個(gè)非板載傳感器供電。該器件可承受 45V(絕對(duì)最大值)輸入電壓,并能經(jīng)受住汽車負(fù)載突降瞬態(tài)條件的考驗(yàn)。

TPS7B4261-Q1 具有獨(dú)立使能引腳 (EN) 和電源正常狀態(tài)功能、可檢測(cè)欠壓和過(guò)壓故障情況。通過(guò)將 EN 輸入引腳置于低電平,TPS7B4261-Q1 可切換至待機(jī)模式。在此模式下,LDO 的靜態(tài)電流消耗小于 3.8µA(最大)。

TPS7B4261-Q1 可在出現(xiàn)故障時(shí)為 ADC 和微控制器 (MCU) 提供保護(hù)緩沖器,同時(shí)安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調(diào)節(jié)輸入引腳 (ADJ) 上的基準(zhǔn)電壓,并在 OUT 引腳上具有非常嚴(yán)格的 6mV(最大值)容差。此容差對(duì)于指定線路、負(fù)載和溫度值的所有變化都適用。對(duì)于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器,這種嚴(yán)格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準(zhǔn)與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測(cè)量的比例性。

如果 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓等于傳感器電源電壓,則將基準(zhǔn)電壓直接連接到 ADJ 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準(zhǔn)電壓,在 ADJ 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準(zhǔn)電壓(降低至最小值 2V),使其與傳感器電源電壓相匹配。

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應(yīng)用簡(jiǎn)報(bào) Automotive Off-Board Sensor Power Considerations 2018年 9月 20日
更多文獻(xiàn)資料 Fundamentals of designing with LDOs in auto battery direct connect applications 2017年 2月 27日
應(yīng)用手冊(cè) Using Tracking LDOs as High-Side Switch (for Low-Current Applications) 2016年 10月 28日
EVM 用戶指南 LDO Parallel Design Evaluation Module User's Guide 2016年 9月 14日
應(yīng)用手冊(cè) Various Applications for Voltage-Tracking LDO 2016年 8月 3日

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仿真模型

TPS7B4261-Q1 Unencrypted PSPICE Transient Model

SBVMA09.ZIP (28 KB) - PSpice Model
封裝 引腳 CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian

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包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標(biāo)識(shí)
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息:
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

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