TPS7B4261-Q1
- 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn):
- 溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,TA
- 結(jié)溫:–40°C 至 +150°C,TJ
- 寬輸入電壓范圍:
- 絕對(duì)最大電壓范圍:-40V 至 45V
- 工作范圍:3.3V 至 40V
- 寬輸出電壓范圍:2V 至 40V
- 最大輸出電流:300mA
- 非常嚴(yán)格的輸出跟蹤容差:6mV(最大值)
- 低壓降:330mV (200mA)
- 獨(dú)立使能引腳功能
- 電源正常狀態(tài)指示功能可檢測(cè)欠壓和過(guò)壓情況
- 輕負(fù)載時(shí)低靜態(tài)電流:55μA
- 在各種陶瓷輸出電容值范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定:
- COUT 范圍:1μF 至 100μF
- ESR 范圍:1m? 至 2Ω
- 集成保護(hù)特性:
- 反向電流保護(hù)
- 反極性保護(hù)
- 過(guò)熱保護(hù)
- 提供輸出至地和輸出至電源短路保護(hù)
- 采用低熱阻 8 引腳封裝:
- HSOIC (DDA),RθJA = 48°C/W
TPS7B4261-Q1 是一款單片集成低壓降電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4261-Q1 專為汽車嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì),可穩(wěn)定通過(guò)線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下,線束中的電纜可能會(huì)暴露于各種故障條件下,從而增加故障風(fēng)險(xiǎn)。此類情況包括接地短路、電池短路和過(guò)熱。TPS7B4261-Q1 集成了針對(duì)每種故障情況的保護(hù)功能,以及反極性保護(hù)功能。該器件具有包含兩個(gè)背對(duì)背 P 溝道金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 的拓?fù)洹_@種 PMOS 拓?fù)錈o(wú)需使用外部二極管,否則需要該二極管來(lái)防止反向電流流動(dòng)。該器件 300mA 的高額定電流可能允許單個(gè)跟蹤器同時(shí)為多個(gè)非板載傳感器供電。該器件可承受 45V(絕對(duì)最大值)輸入電壓,并能經(jīng)受住汽車負(fù)載突降瞬態(tài)條件的考驗(yàn)。
TPS7B4261-Q1 具有獨(dú)立使能引腳 (EN) 和電源正常狀態(tài)功能、可檢測(cè)欠壓和過(guò)壓故障情況。通過(guò)將 EN 輸入引腳置于低電平,TPS7B4261-Q1 可切換至待機(jī)模式。在此模式下,LDO 的靜態(tài)電流消耗小于 3.8µA(最大)。
TPS7B4261-Q1 可在出現(xiàn)故障時(shí)為 ADC 和微控制器 (MCU) 提供保護(hù)緩沖器,同時(shí)安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調(diào)節(jié)輸入引腳 (ADJ) 上的基準(zhǔn)電壓,并在 OUT 引腳上具有非常嚴(yán)格的 6mV(最大值)容差。此容差對(duì)于指定線路、負(fù)載和溫度值的所有變化都適用。對(duì)于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器,這種嚴(yán)格的跟蹤容差尤其有益。該容差確保 ADC 滿量程基準(zhǔn)與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測(cè)量的比例性。
如果 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓等于傳感器電源電壓,則將基準(zhǔn)電壓直接連接到 ADJ 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準(zhǔn)電壓,在 ADJ 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準(zhǔn)電壓(降低至最小值 2V),使其與傳感器電源電壓相匹配。
技術(shù)文檔
| 類型 | 標(biāo)題 | 下載最新的英語(yǔ)版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 數(shù)據(jù)表 | TPS7B4261-Q1 具有 PG 的汽車級(jí) 300mA 40V 電壓跟蹤 LDO 數(shù)據(jù)表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英語(yǔ)版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025年 6月 13日 |
| 產(chǎn)品概述 | 用于向非板載傳感器供電的強(qiáng)大跟蹤 LDO | PDF | HTML | 英語(yǔ)版 | PDF | HTML | 2025年 10月 15日 | |
| EVM 用戶指南 | TPS7B4261-Q1 通用跟蹤器 LDO 評(píng)估模塊 | PDF | HTML | 英語(yǔ)版 | PDF | HTML | 2025年 2月 13日 | |
| 應(yīng)用簡(jiǎn)報(bào) | Automotive Off-Board Sensor Power Considerations | 2018年 9月 20日 | ||||
| 更多文獻(xiàn)資料 | Fundamentals of designing with LDOs in auto battery direct connect applications | 2017年 2月 27日 | ||||
| 應(yīng)用手冊(cè) | Using Tracking LDOs as High-Side Switch (for Low-Current Applications) | 2016年 10月 28日 | ||||
| EVM 用戶指南 | LDO Parallel Design Evaluation Module User's Guide | 2016年 9月 14日 | ||||
| 應(yīng)用手冊(cè) | Various Applications for Voltage-Tracking LDO | 2016年 8月 3日 |
設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)
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TPS7B4261EVM-151 — TPS7B4261-Q1 評(píng)估模塊
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HSOIC (DDA) | 8 | Ultra Librarian |
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