產品詳情

Number of full bridges Half Vs (min) (V) 4.5 Vs ABS (max) (V) 40 Peak output current (A) 20 RDS(ON) (HS + LS) (mΩ) 42 Sleep current (μA) 5 Control mode PH/EN, PWM Control interface Hardware (GPIO), Serial Features Current Regulation, Current sense Amplifier, Integrated Current Sensing, Open-Load Detection Topology Integrated FET Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125
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HVSSOP (DGQ) 28 34.79 mm2 7.1 x 4.9 VQFN-HR (RXY) 14 13.5 mm2 3 x 4.5
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全型
  • 4.5V 至 35V(絕對最大值為 40V)工作電壓范圍
  • 采用 VQFN-HR 封裝的 SPI (S) 或 HW (H) 型號:RON_LS + RON_HS:42mΩ
  • 采用 HVSSOP 封裝的 SPI(P) 型號:RON_LS + RON_HS:49mΩ
  • IOUT 最大值 = 20A
  • PWM 工作頻率高達 125KHz,具有自動死區(qū)時間斷言
  • 可配置壓擺率和適用于低電磁干擾 (EMI) 的展頻時鐘
  • 集成電流檢測(無需使用分流電阻器)
  • IPROPI 引腳上的比例負載電流輸出
  • 可配置的電流調節(jié)
  • 具有可配置故障反應(鎖存或重試)的保護和診斷性能
    • 在斷開狀態(tài)和導通狀態(tài)下進行負載診斷,以檢測開路負載和短路
    • 電源(VM) 和電荷泵 (VCP)上的電壓監(jiān)測
    • 過流保護
    • 過熱保護
    • nFAULT 引腳上的故障指示
  • 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 低睡眠電流:25°C 下的典型值為 1μA
  • 器件系列比較表
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全型
  • 4.5V 至 35V(絕對最大值為 40V)工作電壓范圍
  • 采用 VQFN-HR 封裝的 SPI (S) 或 HW (H) 型號:RON_LS + RON_HS:42mΩ
  • 采用 HVSSOP 封裝的 SPI(P) 型號:RON_LS + RON_HS:49mΩ
  • IOUT 最大值 = 20A
  • PWM 工作頻率高達 125KHz,具有自動死區(qū)時間斷言
  • 可配置壓擺率和適用于低電磁干擾 (EMI) 的展頻時鐘
  • 集成電流檢測(無需使用分流電阻器)
  • IPROPI 引腳上的比例負載電流輸出
  • 可配置的電流調節(jié)
  • 具有可配置故障反應(鎖存或重試)的保護和診斷性能
    • 在斷開狀態(tài)和導通狀態(tài)下進行負載診斷,以檢測開路負載和短路
    • 電源(VM) 和電荷泵 (VCP)上的電壓監(jiān)測
    • 過流保護
    • 過熱保護
    • nFAULT 引腳上的故障指示
  • 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 低睡眠電流:25°C 下的典型值為 1μA
  • 器件系列比較表

DRV814x-Q1 器件系列是完全集成式半橋驅動器,適用于各種汽車應用。這種采用 BiCMOS 大功率工藝技術節(jié)點設計的單片功率封裝器件系統(tǒng)提供了出色的電源處理能力和熱性能,不僅封裝尺寸小巧、易于布局,還可提供 EMI 控制、精確的電流檢測和診斷功能,穩(wěn)健性較高。該系列提供相同的引腳功能和可擴展的 RON(電流能力),可支持不同的負載。

這些器件集成了 N 溝道半橋、電荷泵穩(wěn)壓器、高側電流檢測和調節(jié)、電流比例輸出以及保護電路。還提供了一種低功耗睡眠模式,以實現較低靜態(tài)電流。這些器件提供電壓監(jiān)測和負載診斷以及過流和過熱保護功能。在 nFAULT 引腳上指示故障條件。DRV8143 和 DRV8145 提供三種型號 - 硬接線接口:HW (H) 和兩種 SPI 接口型號:SPI (P) 和 SPI (S),其中 SPI (P) 用于外部提供的邏輯電源,SPI (S) 用于內部生成的邏輯電源。DRV8144 僅提供兩種型號:SPI(S) 和 HW(H)。SPI 接口型號可實現更加靈活的器件配置和故障監(jiān)測。

DRV814x-Q1 器件系列是完全集成式半橋驅動器,適用于各種汽車應用。這種采用 BiCMOS 大功率工藝技術節(jié)點設計的單片功率封裝器件系統(tǒng)提供了出色的電源處理能力和熱性能,不僅封裝尺寸小巧、易于布局,還可提供 EMI 控制、精確的電流檢測和診斷功能,穩(wěn)健性較高。該系列提供相同的引腳功能和可擴展的 RON(電流能力),可支持不同的負載。

這些器件集成了 N 溝道半橋、電荷泵穩(wěn)壓器、高側電流檢測和調節(jié)、電流比例輸出以及保護電路。還提供了一種低功耗睡眠模式,以實現較低靜態(tài)電流。這些器件提供電壓監(jiān)測和負載診斷以及過流和過熱保護功能。在 nFAULT 引腳上指示故障條件。DRV8143 和 DRV8145 提供三種型號 - 硬接線接口:HW (H) 和兩種 SPI 接口型號:SPI (P) 和 SPI (S),其中 SPI (P) 用于外部提供的邏輯電源,SPI (S) 用于內部生成的邏輯電源。DRV8144 僅提供兩種型號:SPI(S) 和 HW(H)。SPI 接口型號可實現更加靈活的器件配置和故障監(jiān)測。

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功能與比較器件相同,但引腳排列有所不同
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技術文檔

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設計和開發(fā)

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評估板

DRV8143H-Q1EVM — DRV8143H-Q1 適用于高電流電機驅動器應用的評估模塊

DRV8143H-Q1EVM 評估模塊展示了 DRV8144H HotRod? 的特性和性能。它采用完全集成的半橋驅動器,適用于多種汽車應用,非常適合工作電壓為 4.5V 至 35V 且最大輸出電流為 20A 的高電流應用。

用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.E): PDF | HTML
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DRV8143P-Q1LEVM — DRV8143P-Q1 采用引線式封裝、適用于高電流電機驅動器應用的評估模塊

DRV8143P-Q1LEVM 評估模塊展示了 DRV8145P-Q1 的特性和性能。它采用完全集成的半橋驅動器,適用于多種汽車應用,非常適合工作電壓為 4.5V 至 35V 且最大輸出電流為 20A 的高電流應用。?

用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.E): PDF | HTML
TI.com 上無現貨
仿真模型

DRV8143HDGQ28AQ1 PSpice Unencrypted Transient Model

SLVMDW0.ZIP (276 KB) - PSpice Model
仿真模型

DRV8143PDGQ28AQ1 PSpice Unencrypted Transient Model

SLVMDW1.ZIP (290 KB) - PSpice Model
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DRV8143SDGQ28AQ1 PSpice Unencrypted Transient Model

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SLVRBN2 Half Bridge Driver Junction Temperature Estimator

Half Bridge Driver Junction Temperature Estimator
支持的產品和硬件

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產品
有刷直流 (BDC) 電機驅動器
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封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HVSSOP (DGQ) 28 Ultra Librarian
VQFN-HR (RXY) 14 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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