UCC28C45-Q1

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汽車類 20V 低功耗電流模式 PWM 控制器，8.4V/7.6V UVLO，50% 占空比

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UCC28C55-Q1 正在供貨 汽車類 30V 低功耗電流模式 PWM 控制器，8.4V/7.6V UVLO，50% 占空比 Higher supply voltage, lower start-up and operating current, and better efficiency.

產品詳情

Rating Automotive Topology Boost, Buck, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 18 Control mode Current Features Adjustable switching frequency, Current limiting, Dead time control, Error amplifier, Fixed frequency, Multi-topology, Programmable max duty cycle Operating temperature range (°C) -40 to 125 Duty cycle (max) (%) 50 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Boost, Buck, Flyback, Forward, SEPIC Vin (max) (V) 18 Control mode Current Features Adjustable switching frequency, Current limiting, Dead time control, Error amplifier, Fixed frequency, Multi-topology, Programmable max duty cycle Operating temperature range (°C) -40 to 125 Duty cycle (max) (%) 50 TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOIC (D) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度等級 1：-40°C 至 +125°C
    • 器件 HBM 分類等級 2：±2kV
    • 器件 CDM 分類等級 C4B：750 V
  • 提供功能安全
    • 可幫助進行功能安全系統(tǒng)設計的文檔
  • 工作頻率：最大值 1MHz
  • 50μA 待機電流，最大值 100μA
  • 在 52kHz 下工作電流低至 2.3mA
  • 35ns 快速逐周期過流限制
  • ±1A 峰值輸出電流
  • 軌到軌輸出擺幅，上升和下降時間分別為 25ns 和 20ns
  • 初始修整的 2.5V 誤差放大器基準為 ±1%
  • 修整的振蕩器放電電流
  • 欠壓鎖定新版本
  • 使用 UCC28C4x-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 創(chuàng)建定制設計方案
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度等級 1：-40°C 至 +125°C
    • 器件 HBM 分類等級 2：±2kV
    • 器件 CDM 分類等級 C4B：750 V
  • 提供功能安全
    • 可幫助進行功能安全系統(tǒng)設計的文檔
  • 工作頻率：最大值 1MHz
  • 50μA 待機電流，最大值 100μA
  • 在 52kHz 下工作電流低至 2.3mA
  • 35ns 快速逐周期過流限制
  • ±1A 峰值輸出電流
  • 軌到軌輸出擺幅，上升和下降時間分別為 25ns 和 20ns
  • 初始修整的 2.5V 誤差放大器基準為 ±1%
  • 修整的振蕩器放電電流
  • 欠壓鎖定新版本
  • 使用 UCC28C4x-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 創(chuàng)建定制設計方案

UCC28C4x-Q1 系列器件是高性能電流模式 PWM 控制器。

UCC28C4x-Q1 系列支持實現固定頻率、峰值電流模式反激功能，具有 UVLO 和最大占空比限制功能。在配置方面，它可以使用輔助繞組進行初級側調整，也可以使用光耦合器進行次級側調整。此系列器件可實現高達 1MHz 的高頻運行，具有低啟動和運行電流，因此可更大限度降低啟動損耗和運行功耗，從而提高效率。它們還具有快速電流感應功能（輸出延遲時間可達 35ns）以及 ±1A 峰值輸出電流能力，可直接驅動外部大型 MOSFET。

UCC28C4x-Q1 系列器件采用 8 引腳 SOIC (D) 封裝。

UCC28C4x-Q1 系列器件是高性能電流模式 PWM 控制器。

UCC28C4x-Q1 系列支持實現固定頻率、峰值電流模式反激功能，具有 UVLO 和最大占空比限制功能。在配置方面，它可以使用輔助繞組進行初級側調整，也可以使用光耦合器進行次級側調整。此系列器件可實現高達 1MHz 的高頻運行，具有低啟動和運行電流，因此可更大限度降低啟動損耗和運行功耗，從而提高效率。它們還具有快速電流感應功能（輸出延遲時間可達 35ns）以及 ±1A 峰值輸出電流能力，可直接驅動外部大型 MOSFET。

UCC28C4x-Q1 系列器件采用 8 引腳 SOIC (D) 封裝。
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技術文檔

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類型 標題 下載最新的英語版本 日期
* 數據表 UCC28C4x-Q1 汽車用 BiCMOS 低功耗電流模式 PWM 控制器 數據表 (Rev. G) PDF | HTML 英語版 (Rev.G) PDF | HTML 2022年 11月 28日
應用簡報 通過 800V 電池設計可靠的牽引逆變器冗余電源 (Rev. C) PDF | HTML 英語版 (Rev.C) PDF | HTML 2023年 3月 15日
功能安全信息 UCC28C4x-Q1 Functional Safety FIT rate, FMD, Pin FMA (Rev. A) PDF | HTML 2022年 9月 14日
選擇指南 UCC28C4X-Q1 selection guide for automotive isolated DC/DC aux power applications 2019年 6月 7日

設計和開發(fā)

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評估板

UCC28C56EVM-066 — 適用于 UCC28C56H-Q1 初級側控制（使用 AUX 繞組）反激式穩(wěn)壓器的評估模塊

UCC28C56EVM-066 是一款適用于 EV 和 HEV 汽車動力總成的高效初級側控制（使用 AUX 繞組）反激式輔助電源。該設計可為 800V 電池系統(tǒng)提供 15.2VTYP 40W 輸出，在 125V 至 1000V 的輸入電壓范圍內提供 40W 功率。確切輸出電壓取決于負載。該設計輸入為 40V 至 125V，可提供功率為 20W。該 EVM 采用 1700V 碳化硅 (SiC) MOSFET，非常適合 800V 電池系統(tǒng)。

用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.C): PDF | HTML
TI.com 上無現貨
仿真模型

UCCx8C45 Unencrypted PSpice Transient Model

SLUM533.ZIP (5 KB) - PSpice Model
下載
參考設計

PMP10834 — 85-265V 輸入、5V/1A 輸出、AC-DC Fly-Buck 轉換器參考設計

PMP10834RevA 參考設計是極具熱效率的緊湊型設計，旨在對廣泛的交流輸入（85VAC 至 265VAC）進行降壓。此非隔離式 Flybuck 設計包含具有光耦合器反饋的 UCC28C42 PWM，以提供 1% 輸出電壓調節(jié)。所有電路組件（包括磁體）都是標準器件。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOIC (D) 8 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

推薦產品可能包含與 TI 此產品相關的參數、評估模塊或參考設計。

支持和培訓

視頻