封裝信息
| 封裝 | 引腳 HSOIC (DDA) | 8 |
| 工作溫度范圍 (°C) -40 to 125 |
| 包裝數(shù)量 | 包裝 3,000 | LARGE T&R |
TPS7B4259-Q1 的特性
- 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：
- 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 結(jié)溫：–40°C 至 +150°C，TJ
- 寬輸入電壓范圍：
- 絕對最大電壓范圍：-40V 至 45V
- 工作范圍：3.3V 至 40V
- 寬輸出電壓范圍：2V 至 40V
- 最大輸出電流：150mA
- 非常嚴(yán)格的輸出跟蹤容差：6mV（最大值）
- 低壓降：250mV (150mA)
- 獨(dú)立使能引腳功能
- 電源正常狀態(tài)指示功能可檢測欠壓和過壓情況
- 輕負(fù)載時(shí)低靜態(tài)電流：55µA
- 在各種陶瓷輸出電容值范圍內(nèi)可保持穩(wěn)定：
- COUT 范圍：1µF 至 100µF
- ESR 范圍：1mΩ 至 2Ω
- 集成保護(hù)特性：
- 反向電流保護(hù)
- 反極性保護(hù)
- 過熱保護(hù)
- 提供輸出至地和輸出至電源短路保護(hù)
- 采用低熱阻 8 引腳封裝：
- HSOIC (DDA)，RθJA = 48°C/W
TPS7B4259-Q1 的說明
TPS7B4259-Q1 是一款單片集成低壓降電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 HSOIC 封裝。TPS7B4259-Q1 專為汽車嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì)，可穩(wěn)定通過線束為非板載傳感器供電。在此類惡劣工作條件下，線束中的電纜可能會暴露于各種故障條件下，從而增加故障風(fēng)險(xiǎn)。此類情況包括接地短路、電池短路和過熱。TPS7B4259-Q1 集成了針對每種故障情況的保護(hù)功能，以及反極性保護(hù)功能。該器件具有包含兩個背對背 P 溝道金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 的拓?fù)?。這種 PMOS 拓?fù)錈o需使用外部二極管，否則需要該二極管來防止反向電流流動。該器件 150mA 的高額定電流可能允許單個跟蹤器同時(shí)為多個非板載傳感器供電。該器件可承受 45V（絕對最大值）輸入電壓，并能經(jīng)受住汽車負(fù)載突降瞬態(tài)條件的考驗(yàn)。
TPS7B4259-Q1 具有獨(dú)立使能引腳 (EN) 和電源正常狀態(tài)功能、可檢測欠壓和過壓故障情況。通過將 EN 輸入引腳置于低電平，TPS7B4259-Q1 可切換至待機(jī)模式。在此模式下，LDO 的靜態(tài)電流消耗小于 3.8µA（最大）。
TPS7B4259-Q1 可在出現(xiàn)故障時(shí)為 ADC 和微控制器 (MCU) 提供保護(hù)緩沖器，同時(shí)安全地將電源傳輸至非板載傳感器。該器件可跟蹤施加在可調(diào)節(jié)輸入引腳 (ADJ) 上的基準(zhǔn)電壓，并在 OUT 引腳上具有非常嚴(yán)格的 6mV（最大值）容差。此容差對于指定線路、負(fù)載和溫度值的所有變化都適用。對于其輸出由 ADC 采樣的比例式傳感器，這種嚴(yán)格的跟蹤容差尤其有益。該容差確認(rèn) ADC 滿量程基準(zhǔn)與傳感器電源電壓之間的誤差最小。因此可以保持傳感器測量的比例性。
如果 ADC 滿量程基準(zhǔn)電壓等于傳感器電源電壓，則將基準(zhǔn)電壓直接連接到 ADJ 引腳。如果傳感器電源電壓低于基準(zhǔn)電壓，在 ADJ 引腳上使用電阻分壓器。此分壓器有助于降低基準(zhǔn)電壓（降低至最小值 2V），使其與傳感器電源電壓相匹配。