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LP87561-Q1

正在供貨

具有集成開關(guān)的汽車類多相 16A 降壓轉(zhuǎn)換器

產(chǎn)品詳情

Processor supplier Generic Processor name Generic Product type Processor and FPGA Regulated outputs (#) 1 Step-down DC/DC converter 1 Step-up DC/DC converter 0 LDO 0 Vin (min) (V) 2.8 Vin (max) (V) 5.5 Vout (min) (V) 0.6 Vout (max) (V) 3.36 Iout (max) (A) 16 Configurability Factory programmable, Software configurable Features Dynamic voltage scaling, Enable, Enable pin, I2C control, Overcurrent protection, Power good, Power sequencing, Power supply and system monitoring, Spread-Spectrum Clock (SSC) Generation, Synchronous rectification, Thermal shutdown, UVLO fixed Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 Step-down DC/DC controller 0 Step-up DC/DC controller 0 Iq (typ) (mA) 0.0067 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Shutdown current (ISD) (typ) (μA) 1.4 Switching frequency (typ) (kHz) 2000 Step-down DC/DC Iout (typ) (A) 16
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VQFN-HR (RNF) 26 18 mm2 4.5 x 4
  • 符合汽車類 標準
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度 1 級：-40℃ 至 +125℃ 的環(huán)境運行溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 輸入電壓：2.8V 至 5.5V
  • 輸出電壓：0.6V 至 3.36V
  • 四個高效降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)核：
    • 最大輸出電流：16A（4A/相）
    • 可編程輸出電壓壓擺率范圍：0.5mV/μs 至 10mV/μs
  • 開關(guān)頻率：2MHz
  • 擴頻模式和相位交錯
  • 可配置通用 I/O (GPIO)
  • I2C 兼容接口，支持標準 (100kHz)、快速 (400kHz)、快速+ (1MHz) 和高速 (3.4MHz) 模式
  • 具有可編程屏蔽的中斷功能
  • 可編程電源正常信號 (PGOOD)
  • 輸出短路和過載保護
  • 過熱警告和保護
  • 過壓保護 (OVP) 和欠壓鎖定 (UVLO)
  • 符合汽車類 標準
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度 1 級：-40℃ 至 +125℃ 的環(huán)境運行溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 輸入電壓：2.8V 至 5.5V
  • 輸出電壓：0.6V 至 3.36V
  • 四個高效降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)核：
    • 最大輸出電流：16A（4A/相）
    • 可編程輸出電壓壓擺率范圍：0.5mV/μs 至 10mV/μs
  • 開關(guān)頻率：2MHz
  • 擴頻模式和相位交錯
  • 可配置通用 I/O (GPIO)
  • I2C 兼容接口，支持標準 (100kHz)、快速 (400kHz)、快速+ (1MHz) 和高速 (3.4MHz) 模式
  • 具有可編程屏蔽的中斷功能
  • 可編程電源正常信號 (PGOOD)
  • 輸出短路和過載保護
  • 過熱警告和保護
  • 過壓保護 (OVP) 和欠壓鎖定 (UVLO)

LP8756x-Q1 器件專為滿足各種汽車電源 應用中最新處理器和平臺的電源管理要求而設計。該器件包含四個降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，這些內(nèi)核可配置為 1 個四相輸出、1 個三相和 1 個單相輸出、2 個兩相輸出、1 個兩相和 2 個單相輸出，或者 4 個單相輸出。該器件由 I2C 兼容串行接口和使能信號進行控制。

自動脈寬調(diào)制 (PWM) 到脈頻調(diào)制 (PFM) 操作（AUTO 模式）與自動增相和切相相結(jié)合，可在較寬輸出電流范圍內(nèi)最大限度地提高效率。LP8756x-Q1 支持對多相位輸出的遠程差分電壓檢測，可補償穩(wěn)壓器輸出與負載點 (POL) 之間的 IR 壓降，從而提高輸出電壓的精度。此外，可以強制開關(guān)時鐘進入 PWM 模式以及將其與外部時鐘同步，從而最大限度地降低干擾。

LP8756x-Q1 器件支持在不添加外部電流檢測電阻器的情況下進行負載電流測量。該器件還支持與使能信號同步的可編程啟動與關(guān)斷延遲和序列。這些序列可能包括用于控制外部穩(wěn)壓器、負載開關(guān)和處理器復位的 GPIO 信號。在啟動和電壓變化期間，該器件會對輸出壓擺率進行控制，從而最大限度地減小輸出電壓過沖和浪涌電流。

LP8756x-Q1 器件專為滿足各種汽車電源 應用中最新處理器和平臺的電源管理要求而設計。該器件包含四個降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，這些內(nèi)核可配置為 1 個四相輸出、1 個三相和 1 個單相輸出、2 個兩相輸出、1 個兩相和 2 個單相輸出，或者 4 個單相輸出。該器件由 I2C 兼容串行接口和使能信號進行控制。

自動脈寬調(diào)制 (PWM) 到脈頻調(diào)制 (PFM) 操作（AUTO 模式）與自動增相和切相相結(jié)合，可在較寬輸出電流范圍內(nèi)最大限度地提高效率。LP8756x-Q1 支持對多相位輸出的遠程差分電壓檢測，可補償穩(wěn)壓器輸出與負載點 (POL) 之間的 IR 壓降，從而提高輸出電壓的精度。此外，可以強制開關(guān)時鐘進入 PWM 模式以及將其與外部時鐘同步，從而最大限度地降低干擾。

LP8756x-Q1 器件支持在不添加外部電流檢測電阻器的情況下進行負載電流測量。該器件還支持與使能信號同步的可編程啟動與關(guān)斷延遲和序列。這些序列可能包括用于控制外部穩(wěn)壓器、負載開關(guān)和處理器復位的 GPIO 信號。在啟動和電壓變化期間，該器件會對輸出壓擺率進行控制，從而最大限度地減小輸出電壓過沖和浪涌電流。
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設計和開發(fā)

電源解決方案

了解包含 LP87561-Q1 的解決方案。TI 提供適用于 TI 和非 TI 片上系統(tǒng) (SoC)、處理器、微控制器、傳感器和現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 的電源解決方案。
評估板

LP87561Q1EVM — 具有集成開關(guān)的四相 16-A 降壓轉(zhuǎn)換器評估模塊

LP87561Q1EVM 展示了德州儀器 (TI) 的集成電路 LP87561-Q1。

LP87561-Q1 是一款高性能多相位降壓轉(zhuǎn)換器，專為滿足汽車應用中最新應用處理器的電源管理要求而設計。該器件包含 4 個降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，這些內(nèi)核配置為單個四相降壓轉(zhuǎn)換器。LP87561-Q1 可以驅(qū)動高達 16A 的負載電流，并且集出色的解決方案尺寸和效率于一體。該器件可經(jīng)由 PC 和提供的 GUI 進行控制。

可以對此 EVM 進行編程，以匹配 LP87561或 LP87521系列的任何配置。

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PMICLOADBOARDEVM — 用于德州儀器 (TI) PMIC 瞬態(tài)測量的電氣負載板

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器件支持 LP8756、LP8757、LP8770 和 TPS6594 評估模塊。支持并非僅限于前面提到的器件，因為具有合適負載模塊連接器的任何評估模塊均可通過 PMICLOADBOARDEVM 運行。

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在云中評估
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LP8756x and LP8752x Design Checklist

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參考設計

TIDA-01524 — 汽車類高效率電源前端和多相處理器電源參考設計

此處理器電源參考設計是一種汽車電源解決方案，可用于高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的高性能單核電壓應用處理器。該設計可支持 0.9V 時最高 10A 的核心電源電流，具備寬輸入電壓范圍，可承受電池反接情況，支持啟停和冷啟動至 3.5V 輸入并保持輸出穩(wěn)定。與具有較快開關(guān)頻率的電源前端相比，此電源前端的 sub-AM 波段開關(guān)頻率可提高效率并降低電路板溫度。多相電源配置和集成有助于降低電磁干擾 (EMI) 和提高效率。此參考設計還提供 CISPR 25 5 類傳導發(fā)射測試的結(jié)果。
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TIDA-01492 — 集成電源前端與多相處理器電源的汽車參考設計

這款處理器電源參考設計是面向高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中高性能單核電壓應用處理器的汽車電源解決方案。該設計可支持 0.9V 時最高 10A 的核心電源電流，具備寬輸入電壓范圍，可承受電池反接情況，支持啟停和冷啟動至 3.5V 輸入并保持輸出穩(wěn)定。該解決方案中的所有開關(guān)頻率均高于 2MHz?；诙嘞嗯渲门c電源集成，該設計固有更低電磁干擾 (EMI) 與更高效率。此參考設計還提供 CISPR 25 5 類傳導發(fā)射測試的結(jié)果。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
VQFN-HR (RNF) 26 Ultra Librarian

訂購和質(zhì)量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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