LM2904B-Q1

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運行溫度范圍為 -40°C 至 125°C 的汽車級雙路 36V 1.2MHz 運算放大器

產(chǎn)品詳情

Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 36 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 3 Rail-to-rail In to V- GBW (typ) (MHz) 1.2 Slew rate (typ) (V/μs) 0.5 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 3 Iq per channel (typ) (mA) 0.3 Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz) 40 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Offset drift (typ) (μV/°C) 3.5 Features Cost Optimized, EMI Hardened, Standard Amps Input bias current (max) (pA) 35000 CMRR (typ) (dB) 100 Iout (typ) (A) 0.04 Architecture Bipolar Input common mode headroom (to negative supply) (typ) (V) 0 Input common mode headroom (to positive supply) (typ) (V) -1.5 Output swing headroom (to negative supply) (typ) (V) 0.005 Output swing headroom (to positive supply) (typ) (V) -1.4
Number of channels 2 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (max) (V) 36 Total supply voltage (+5 V = 5, ±5 V = 10) (min) (V) 3 Rail-to-rail In to V- GBW (typ) (MHz) 1.2 Slew rate (typ) (V/μs) 0.5 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 3 Iq per channel (typ) (mA) 0.3 Vn at 1 kHz (typ) (nV√Hz) 40 Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Offset drift (typ) (μV/°C) 3.5 Features Cost Optimized, EMI Hardened, Standard Amps Input bias current (max) (pA) 35000 CMRR (typ) (dB) 100 Iout (typ) (A) 0.04 Architecture Bipolar Input common mode headroom (to negative supply) (typ) (V) 0 Input common mode headroom (to positive supply) (typ) (V) -1.5 Output swing headroom (to negative supply) (typ) (V) 0.005 Output swing headroom (to positive supply) (typ) (V) -1.4
SOIC (D) 8 29.4 mm2 4.9 x 6 TSSOP (PW) 8 19.2 mm2 3 x 6.4 VSSOP (DGK) 8 14.7 mm2 3 x 4.9
  • 符合面向汽車應用的 AEC Q-100 標準
    • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C5
  • 3V 至 36V 的寬電源電壓范圍（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1）
  • 每通道電源電流為 300 μA（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1，典型值）
  • 單位增益帶寬為 1.2 MHz（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1）
  • 共模輸入電壓范圍包括接地，支持近地直接感測
  • 低輸入失調(diào)電壓在 25°C 時為 2mV（LM2904BA-Q1，最大值）
  • 低輸入失調(diào)電壓在 25°C 時為 3mV（LM2904B-Q1，最大值）
  • 內(nèi)部射頻和 EMI 濾波器（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1）
  • 提供功能安全
  • 符合面向汽車應用的 AEC Q-100 標準
    • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C5
  • 3V 至 36V 的寬電源電壓范圍（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1）
  • 每通道電源電流為 300 μA（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1，典型值）
  • 單位增益帶寬為 1.2 MHz（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1）
  • 共模輸入電壓范圍包括接地，支持近地直接感測
  • 低輸入失調(diào)電壓在 25°C 時為 2mV（LM2904BA-Q1，最大值）
  • 低輸入失調(diào)電壓在 25°C 時為 3mV（LM2904B-Q1，最大值）
  • 內(nèi)部射頻和 EMI 濾波器（LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1）
  • 提供功能安全

LM2904-Q1、LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 是符合 AEC-Q100 規(guī)范的業(yè)界通用運算放大器，適合汽車應用。LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 是 LM2904-Q1 的下一代版本，包含兩個高電壓 (36V) 運算放大器。LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 為成本敏感型應用提供了卓越的價值，其特性包括低失調(diào)電壓（最大值分別為 3mV 和 2mV）、對地共模輸入范圍和高差分輸入電壓能力。

LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 利用單位增益穩(wěn)定性、更低的失調(diào)電壓（0.3mV，典型值）和更低的靜態(tài)電流（300µA，典型值）等增強型特性簡化了電路設計。得益于高 ESD（2kV，HBM）及集成 EMI 和射頻濾波器，LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 器件可用于汽車市場中要求最為嚴苛、極具環(huán)境挑戰(zhàn)性的應用。

LM2904-Q1、LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 是符合 AEC-Q100 規(guī)范的業(yè)界通用運算放大器，適合汽車應用。LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 是 LM2904-Q1 的下一代版本，包含兩個高電壓 (36V) 運算放大器。LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 為成本敏感型應用提供了卓越的價值，其特性包括低失調(diào)電壓（最大值分別為 3mV 和 2mV）、對地共模輸入范圍和高差分輸入電壓能力。

LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 利用單位增益穩(wěn)定性、更低的失調(diào)電壓（0.3mV，典型值）和更低的靜態(tài)電流（300µA，典型值）等增強型特性簡化了電路設計。得益于高 ESD（2kV，HBM）及集成 EMI 和射頻濾波器，LM2904B-Q1 和 LM2904BA-Q1 器件可用于汽車市場中要求最為嚴苛、極具環(huán)境挑戰(zhàn)性的應用。
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設計和開發(fā)

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評估板

AMP-PDK-EVM — 放大器高性能開發(fā)套件評估模塊

放大器高性能開發(fā)套件 (PDK) 是一款用于測試常見運算放大器參數(shù)的評估模塊 (EVM) 套件，與大多數(shù)運算放大器和比較器均兼容。該 EVM 套件提供了一個主板，主板上具有多個插槽式子卡選項以滿足封裝需求，使工程師能夠快速評估和驗證器件性能。

AMP-PDK-EVM 套件支持五種常用的業(yè)界通用封裝，包括：

  • D（SOIC-8 和 SOIC-14）
  • PW (TSSOP-14)
  • DGK (VSSOP-8)
  • DBV（SOT23-5 和 SOT23-6）
  • DCK（SC70-5 和 SC70-6）
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評估板

DIP-ADAPTER-EVM — DIP 適配器評估模塊

借助 DIP-Adapter-EVM 加快運算放大器的原型設計和測試，該 EVM 有助于快速輕松地連接小型表面貼裝 IC 并且價格低廉。您可以使用隨附的 Samtec 端子板連接任何受支持的運算放大器，或者將這些端子板直接連接至現(xiàn)有電路。

DIP-Adapter-EVM 套件支持六種常用的業(yè)界通用封裝，包括：

  • D 和 U (SOIC-8)
  • PW (TSSOP-8)
  • DGK（MSOP-8、VSSOP-8）
  • DBV（SOT23-6、SOT23-5 和 SOT23-3）
  • DCK（SC70-6 和 SC70-5）
  • DRL (SOT563-6)
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評估板

DUAL-DIYAMP-EVM — 雙通道通用自制 (DIY) 放大器電路評估模塊

DIYAMP-EVM 是一個評估模塊 (EVM) 系列，可為工程師和自制人員 (DIYer) 提供真實的放大器電路，使用戶能夠快速評估設計概念并驗證仿真。該器件專為采用行業(yè)標準 SOIC-8 封裝的雙封裝運算放大器而設計。它可實現(xiàn)各種電路配置，例如反相和同相放大器、Sallen Key 濾波器、多反饋濾波器、具有基準緩沖器的差動放大器、具有雙反饋的 Riso、單端輸入至差動輸出、差動輸入至差動輸出、兩個運算放大器儀表放大器和并聯(lián)運算放大器。

DUAL-DIYAMP-EVM 讓原型設計變得快速輕松，并使用常用的 0805 或 0603 表面貼裝式元件。通過配置多種組合，此 EVM (...)

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仿真模型

LMx58B_LM2904B PSpice Model (Rev. C)

SLOM472C.ZIP (30 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LMx58B_LM2904B Reference Design (Rev. A)

SLOM474A.TSC (113 KB) - TINA-TI Reference Design
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仿真模型

LMx58B_LM2904B TINA-TI SPICE Model (Rev. A)

SLOM473A.ZIP (4 KB) - TINA-TI Spice Model
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計算工具

ANALOG-ENGINEER-CALC — 模擬工程師計算器

模擬工程師計算器旨在加快模擬電路設計工程師經(jīng)常運用的許多重復性計算。該基于 PC 的工具提供圖形界面，其中顯示各種常見計算列表，從使用反饋電阻器設置運算放大器增益到選擇合適的電路設計元件，以穩(wěn)定模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 驅(qū)動器緩沖器電路。

除了可用作獨立工具之外，該計算器還能很好地與模擬工程師口袋參考中所述的概念配合使用。

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設計工具

CIRCUIT060013 — 采用 T 網(wǎng)絡反饋電路的反相放大器

該設計將輸入信號 VIN 反相并應用 1000V/V 或 60dB 的信號增益。具有 T 反饋網(wǎng)絡的反相放大器可用于獲得高增益，而無需 R4 具有很小的值或反饋電阻器具有很大的值。
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設計工具

CIRCUIT060015 — 可調(diào)節(jié)基準電壓電路

該電路結(jié)合了一個反相和同相放大器，可使基準電壓在正負輸入電壓范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。可通過增加增益來提高最大負基準電壓電平。
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設計工具

CIRCUIT060074 — 采用比較器的高側(cè)電流檢測電路

該高側(cè)電流檢測解決方案使用一個具有軌到軌輸入共模范圍的比較器，如果負載電流上升至超過 1A，則在比較器輸出端 (COMP OUT) 產(chǎn)生過流警報 (OC-Alert) 信號。該實現(xiàn)中的 OC-Alert 信號低電平有效。因此，當超過 1A 閾值后，比較器輸出變?yōu)榈碗娖?。實施磁滯以確保在負載電流減小至 0.5A（減少 50%）時，OC-Alert 返回到邏輯高電平狀態(tài)。該電路使用漏極開路輸出比較器，從而對輸出高邏輯電平進行電平轉(zhuǎn)換，以控制數(shù)字邏輯輸入引腳。對于需要驅(qū)動 MOSFET 開關(guān)柵極的應用，最好使用具有推挽輸出的比較器。
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模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環(huán)境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業(yè)內(nèi)超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產(chǎn)品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環(huán)境及其內(nèi)置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創(chuàng)建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產(chǎn)品上市時間并降低開發(fā)成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
發(fā)送申請
模擬工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統(tǒng)直流、瞬態(tài)和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能，允許您按照希望的方式設置結(jié)果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節(jié)點電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝，如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會愛不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專有的 DesignSoft 產(chǎn)品。該免費版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需獲取可用 TINA-TI 模型的完整列表，請參閱：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

用戶指南: PDF
英語版 (Rev.A): PDF
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參考設計

TIDA-020027 — 汽車全功能側(cè)后視鏡模塊參考設計

除了提供簡單的 X-Y 向控制，時尚豪華的側(cè)視鏡具備許多便捷的功能，可為駕駛員提供更加安全舒適的體驗。其中包括在光線暗淡時自動調(diào)光；停車位空間狹窄時折疊視鏡組件以避免損壞；用于盲點檢測 LED 指示燈、地面照明燈和轉(zhuǎn)向燈；以及在低溫條件下用于視鏡除霧和解冰的加熱器。無論增加上述哪一種特性，都需要更多的電子設備來實現(xiàn)，因此，汽車電子產(chǎn)品設計者需要能夠隨負載要求變化而擴展的多功能集成解決方案。該參考設計為此類電子產(chǎn)品設計提供了有關(guān)小型解決方案的基本注意事項。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOIC (D) 8 Ultra Librarian
TSSOP (PW) 8 Ultra Librarian
VSSOP (DGK) 8 Ultra Librarian

訂購和質(zhì)量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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