1 特性

• 符合 ISO 11898-2 標(biāo)準(zhǔn)
• 適用于汽車(chē)電子 應(yīng)用
• 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列結(jié)果：
  • 器件溫度 1 級(jí)：-40°C 至 125°C 的環(huán)境運(yùn)行溫度范圍
  • 器件人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級(jí)：
    • 總線引腳：±12 000V
    • 其他引腳：±3 000V
  • 器件帶電器件模型 (CDM) ESD 分類等級(jí)：±1 000V
• 3.3V 單電源電壓
• 比特率：最高達(dá) 1Mbps
• 總線引腳故障保護(hù)：最高達(dá) ±36V
• –7V 至 12V 共模電壓范圍
• 高輸入阻抗，允許連接 120 個(gè)節(jié)點(diǎn)
• 低電壓晶體管-晶體管邏輯電路 (LVTTL) I/O 可耐受 5V 電壓
• 符合 GIFT/ICT 標(biāo)準(zhǔn)
• 可調(diào)節(jié)的驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)換率，能夠改善輻射性能
• 未供電節(jié)點(diǎn)不會(huì)干擾總線
• 低電流待機(jī)模式（典型值為 200μA）
• 平均功耗：36.4mW
• SN65HVD233-Q1：環(huán)回模式
• SN65HVD234-Q1：超低電流休眠模式
  • 50nA 流耗典型值
• SN65HVD235-Q1：自動(dòng)波特環(huán)回模式
• 熱關(guān)斷保護(hù)
• 上電和掉電時(shí)總線輸入和輸出上無(wú)毛刺脈沖
  • 高輸入阻抗，低 V_CC
  • 掉電再上電期間的輸出呈單調(diào)性

2 應(yīng)用

• 車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)
• 先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)
• 車(chē)身電子裝置和照明
• 信息娛樂(lè)和儀表板
• 混合、電動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
• 符合 CAN 總線標(biāo)準(zhǔn)（例如，NMEA 2000 和 SAE J1939）的應(yīng)用

3 說(shuō)明

SN65HVD233-Q1、SN65HVD234-Q1 和 SN65HVD235-Q1 器件是適用于汽車(chē)類應(yīng)用的 3.3V 故障保護(hù) CAN 收發(fā)器。這些收發(fā)器由 3.3V 單電源供電運(yùn)行，非常適合同樣采用 3.3V 微控制器的系統(tǒng)，因?yàn)椴辉傩枰ㄟ^(guò)附加組件或獨(dú)立電源分別為控制器和 CAN 收發(fā)器供電。SN65HVD23x-Q1 收發(fā)器符合 ISO 11898-2 標(biāo)準(zhǔn)，因此可在使用 5V CAN 和/或 3.3V CAN 收發(fā)器的混合網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行互操作。

這些器件尤其適合工作在惡劣環(huán)境下，其具有串線保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)（CANH 和 CANL 引腳上，最高達(dá) ±36V）、接地?fù)p耗保護(hù)、過(guò)熱（熱關(guān)斷）保護(hù)以及 ±100V 共模瞬態(tài)保護(hù)。這些器件工作在 –7V 至 12V 的寬共模電壓范圍內(nèi)。這些收發(fā)器可用作微處理器上的主機(jī) CAN 控制器與運(yùn)輸及汽車(chē)應(yīng)用中的差分 CAN 總線之間的 接口。

1. 要了解所有可用封裝，請(qǐng)見(jiàn)數(shù)據(jù)表末尾的可訂購(gòu)產(chǎn)品附錄。

框圖

4 修訂歷史記錄

Changes from * Revision (September 2016) to A Revision

• Deleted extra words "all pins except" in the test condition for CANH, CANL pins to GND Go
• Added ESD performance information between CANH and CANL pins Go