動力總成電氣化以及額外的功能安全考量

“模擬組件推動汽車應(yīng)用的功能安全開發(fā)”白皮書重點介紹了助力轉(zhuǎn)向和制動等電動系統(tǒng)。隨著動力總成的電氣化和鋰離子電池的引入，在設(shè)計這些系統(tǒng)時，更加需要考慮相關(guān)安全標準。雖然電氣化動力總成的安全目標類似于適用于執(zhí)行器的安全目標（收到指令時運動、未收到指令時不運動、不妨礙運動），但鋰離子電池的安全目標是防止電池在超出電壓和溫度安全限制的條件下運行。

關(guān)于再生充電系統(tǒng)，一個問題是電機發(fā)電機等發(fā)電系統(tǒng)可能給電池過度充電。這種可能性需要新的創(chuàng)新安全功能和做法來防止違反安全目標。