1 簡介

現(xiàn)代系統(tǒng)通常依賴大量傳感器來監(jiān)控各種子系統(tǒng)，因此高效的信號處理至關(guān)重要。為了管理和簡化從許多傳感器到 ADC 的信號路由，典型的設(shè)計是使用多路復(fù)用器。然而，當(dāng)多路復(fù)用器切換到不同的通道時，在漏極懸空時會出現(xiàn)短暫的延遲，從而導(dǎo)致輸出信號略有下降。在此期間，如果漏極懸空時在此下降期間發(fā)生采樣，ADC 繼續(xù)采樣可能會導(dǎo)致誤差。該應(yīng)用在汽車中很常見，尤其是在區(qū)域和車身控制模塊中，其中涉及處理超過多路復(fù)用器電壓限制的電池短路情況下的過壓風(fēng)險。為了防止這種情況并減少信號失真，在輸入端采用了電阻器和電容器，從而增大 RC 延遲。TMUX1308-Q1 通常由于該配置而用于此用例。最近，TMUX1308A-Q1 作為直接替代產(chǎn)品發(fā)布，但功能得到了改進；極大地縮短了穩(wěn)定時間并減少了 ADC 誤差數(shù)。